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 自卸車使用注意事項：

1、行駛前應注意檢查操縱閥手柄和取力器開關，使其可靠地鎖緊在“中�！蔽恢蒙�，確保齒輪泵不工作，以防止車廂途中自動舉升造成損失。

2、無論舉升或降落，要使齒輪泵工作，應先踩下離合器踏板，以免取力器齒輪嚙合時產生撞擊，而造成輪齒嚴重磨損或斷裂。

3、重車舉升前檢查手動把手、掛鉤等部件是否打開，確保車門在舉升時能夠正常打開，防止翻車等重大事故發(fā)生。

4、車廂舉升時，發(fā)動機轉速不允許超過2400r/min，避免油泵超速運轉而損壞，或舉升太塊使大廂失穩(wěn)而側翻；將要舉升到最大角時，更不能加大油門，否則將有可能會使車廂舉升過度，進而造成后箱搗地變形、大廂翻轉損壞、油缸拔帽及其他舉升部件的損壞。

5、當利用機械設備裝載貨物時，應盡可能從較低的位置倒入車廂，以免強行沖擊造成底板甚至主機大梁等部件損壞或變形。

6、應經常注意檢查傾卸機構系統是否有漏氣滲油現象，加液壓油時，應檢查裝在加油口處的濾網是否破損，必要時更換，避免雜質混人，使液壓元件拉傷或早期損壞，并嚴禁不同牌號的液壓油混合使用和加注不符合說明書要求的液壓油。

7、應經常注意檢查取力器、齒輪泵的嚙合與分離是否正常，避免分離不徹底造成車廂意外舉升。且還應注意工作狀態(tài)下，不得有異響或溫度過高等異�，F象，如有要及時排除，避免取力器、齒輪泵、閥類等過早損壞。

8、應經常注意液壓缸等部件升降時的工作情況，不得有卡滯、竄動、彈跳、異響等異�，F象，如有，要及時排除，避免油缸早期損壞。

9、經常檢查后箱板鎖止機構是否可靠，并調整到合理的自動開、閉角度，避免后箱意外打開或舉升時打不開的現象，而引起麻煩或事故；當傾卸大塊巖石、重塊或其它類似物體時，應將后車廂卸下，避免撞壞后廂。

10、檢修時，要注意檢查液壓缸、齒輪泵等工作面，嚴有碰傷、劃傷等現象，否則液壓缸工作性能將明顯下降。

1 1、檢修時，要注意清潔，防止雜物、泥沙、線頭等混人液壓系統中，以避免拉傷元件、堵塞閥門等造成工作性能下降。

12、若自卸車長期不使用，重新起用前按新車的檢查內容檢查合格后再使用。

13、要經常檢查車廂、副 車架、備胎架等零部件的完好狀況，及時處理如松動、開焊等問題，避免重大事故發(fā)生。

14、要經常檢查主機大梁與副梁的連接是否可靠，U型絲和抗剪鐵是否松動，墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固，如有松動和錯位，必須給予緊固和復位，嚴禁在松動和錯位的情況下運貨和卸載，否則會造成車架、副車架及舉升系統永久變形或損壞，甚至會造成翻車，危及生命財產安全。

15、車輛裝載、運行、卸貨

A、裝載貨物應均勻分布且貨物不應超出車廂、密度不大于1600Kg/m3，貨物安息角不得大于45。；

B、滿載車輛應根據路況合理選擇車速，車輛遇“扒窩”傾斜，必須要將貨物卸下才能移動車輛的情況下，可想法先用人力將貨物從車廂中取出（如活廂車可從側門取貨），不得舉升卸貨。

16、重要提示：遇下列任一情況時，都將可能造成相對應的車輛損壞及事故發(fā)生。請?zhí)貏e注意，嚴禁按A-I（共9種）狀態(tài)操縱。

A、載運行或舉升

將會導致車輛與人身安全無保障，車輛使用壽命縮短，改裝部分早期損壞

B.偏載運行或舉升

將會導致：—車輛翻車無安全保障爆胎，車廂、車架等易發(fā)生變形’舉升系統變形、損壞，易突發(fā)事故

C、  在大于5‘的斜坡上或較松軟的地面上卸貨，將會導致：，易發(fā)生翻車事故造成生命危險和財產損失

D、    隊貨物未卸盡人為地操縱重車突然下降將會導致：舉升機構受沖擊突發(fā)變形或損壞，車架、底盤受沖擊變形、輪胎爆胎，甚至引發(fā)其它重大事故

E、     在部分卸載的情況下向前提車將會導致：，重心高，易發(fā)生車輛失控、前輪離地、翻車等重大事故，在高重心的沖擊下，舉升機構、車架后鉸支點易突發(fā)變形或損壞，

F、人員停留在未支撐或未牢固支撐的大廂下將會導致：液壓及控制系統泄漏或突然失效發(fā)生人身安全事故，，旁人誤操作，導致車廂突然下降而造成事故。

特別注意：

G、人停留在自卸車工作區(qū)域或在有其它干擾物的地方卸貨

將會導致：易發(fā)生廂、貨傷人，掛斷電線，撞壞車廂或其它設施等

H、駕駛車廂處于舉升狀態(tài)下的自卸車行駛將會導致：易損壞舉升機構、撞壞車廂、掛斷電線損壞其它設施等，甚至造成生命危險

I、過度舉升自卸車將會導致：6易造成車廂后翻、損壞液壓缸及其它液壓元件、撞壞后廂及損壞開門機構等

★    ★  特注  ★★

★    以上注意事項泛指本廠生產的各種自卸車型；

★    違章駕駛和違反以上注意事項，視為用戶主動放棄服務的權利，并由此所引起的一切后果及由此所帶來的任何責任，本廠概不負責和承擔。