活豬運(yùn)輸車(chē)廠家價(jià)格
活豬運(yùn)輸車(chē)廠家直銷(xiāo)電話:159-7276-7978 近年來(lái),生豬生產(chǎn)快速發(fā)展,但豬肉產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)仍不平衡,加上居民豬肉消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,為了保證市場(chǎng)供應(yīng),活豬長(zhǎng)途運(yùn)輸越來(lái)越多。為了能夠買(mǎi)到健康放心的豬只、避免運(yùn)輸途中豬只產(chǎn)生應(yīng)激、擠壓,確保運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后豬只健康成長(zhǎng),活豬長(zhǎng)途運(yùn)輸需要注意以下幾點(diǎn):
1、運(yùn)輸前注意事項(xiàng)
選擇適宜的季節(jié)和起運(yùn)時(shí)間。春秋季節(jié)氣候溫和,是運(yùn)輸活豬的最佳季節(jié)。如情況特殊,必須在夏季運(yùn)輸時(shí),應(yīng)切實(shí)做好防暑降溫措施,妥善安排起運(yùn)時(shí)間,多選擇下午裝車(chē)晚上行走;冬季應(yīng)做好保暖措施,在車(chē)廂鋪滿稻草,車(chē)外包上棉被,多選擇白天運(yùn)輸。
運(yùn)輸車(chē)輛。首先,要選擇與活豬運(yùn)輸量相適應(yīng)的運(yùn)輸工具,在長(zhǎng)途運(yùn)輸中,如裝載空間不夠,易發(fā)生嚴(yán)重?cái)D壓、踩踏而導(dǎo)致豬只受傷或者死亡。為了避免造成這樣的經(jīng)濟(jì)損失,選擇的運(yùn)輸車(chē)輛大小要合適,并且車(chē)廂應(yīng)安有籠子,籠子應(yīng)分成小格,每格只裝3頭~4頭豬。其次,車(chē)廂應(yīng)通風(fēng)良好,所以車(chē)輛應(yīng)敞篷,護(hù)欄最好為欄柵式。為預(yù)防下雨或夜間溫度降低,還應(yīng)備有篷布。再次,為了避免豬只打滑,車(chē)廂可鋪上墊草或草木灰。最后,豬只運(yùn)輸車(chē)輛長(zhǎng)期運(yùn)輸活豬,易帶多種傳染源,應(yīng)在裝豬前用5%福爾馬林、5%的“百毒殺”或3%~5%的熱氫氧化鈉溶液對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行徹底消毒工作。
正確選擇豬只。健康無(wú)疫病的活豬是保證長(zhǎng)途運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的基矗購(gòu)買(mǎi)活豬時(shí),認(rèn)真挑選體型好、精神狀態(tài)良好、活潑好動(dòng)、被毛順滑有光澤的健康豬只,切忌為了貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)瘦弱或有病的豬只。生豬處于飽食狀態(tài)時(shí),不宜立即裝車(chē)起運(yùn),在休息1小時(shí)~2小時(shí)后方可起運(yùn)。在體型大小相當(dāng)?shù)那疤嵯,盡量把同一窩的豬裝在一起。裝車(chē)完成后由動(dòng)物檢疫人員出具動(dòng)物檢疫合格證明。
2、運(yùn)輸途中注意事項(xiàng)
運(yùn)輸路線。避免道路崎嶇或堵車(chē)?yán)L(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間,應(yīng)盡量行駛高速公路;選擇熟悉路線的司機(jī)開(kāi)車(chē),剛開(kāi)始時(shí)應(yīng)控制車(chē)速慢行,待豬適應(yīng)后再以正常速度行駛,盡量避免出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē)的現(xiàn)象,以減少豬只擠壓;在經(jīng)過(guò)有疫情的地區(qū)少停車(chē),避免感染疫玻
應(yīng)激處理。在運(yùn)輸途中生豬每天至少適量飼喂2次易消化飼料,同時(shí)飼喂1次含有電解多維、葡萄糖或補(bǔ)液鹽的干凈飲水。在夏季運(yùn)豬時(shí),由于受外界氣溫和運(yùn)輸車(chē)廂內(nèi)水分、糞尿蒸發(fā)的影響,往往在車(chē)廂內(nèi)易形成高熱、高濕的小氣候,引起生豬體內(nèi)積熱,且散熱困難,如不采取應(yīng)對(duì)措施,常因出現(xiàn)脫水、心力衰竭、肺瘀血、肺水腫、消化機(jī)能減退等癥狀而死亡。
炎熱時(shí)要用干凈水多次噴灑豬體,對(duì)于出現(xiàn)全身震顫、高熱的豬只,可肌內(nèi)注射鹽酸氯丙嗪每公斤體重23毫克。冬季氣溫低時(shí)要防止豬只相互擠堆,避免造成傷亡事故。發(fā)現(xiàn)豬只打堆應(yīng)及時(shí)趕散,對(duì)一些煩躁不安的豬可以注射少量的鎮(zhèn)靜劑,以防止互相打架造成損傷。如豬群中發(fā)生傳染病時(shí),應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門(mén),暫停運(yùn)輸,嚴(yán)格消毒,并根據(jù)疫情及時(shí)上報(bào),就地處理。如途中發(fā)現(xiàn)死豬,尸體不得隨途亂拋,應(yīng)立即隔離消毒。同時(shí)要檢查欄門(mén),看是否有松動(dòng)情況,避免掉豬等意外發(fā)生。
3、運(yùn)輸后注意事項(xiàng)
到達(dá)卸車(chē)點(diǎn)后馬上卸車(chē),在保證輕抓輕放的同時(shí),控制卸車(chē)總時(shí)間。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢i會(huì)有一定的掉膘,豬必須經(jīng)短期調(diào)養(yǎng),待基本恢復(fù)體膘后才能上市。外購(gòu)活豬到場(chǎng)之前,必須對(duì)隔離舍及用具進(jìn)行嚴(yán)格消毒。根據(jù)豬體重和健康狀況合理分欄,盡快供給清潔飲水。遇到天氣炎熱時(shí)應(yīng)及時(shí)向豬身沖水降溫,同時(shí)認(rèn)真觀察豬的表現(xiàn)。對(duì)受傷的豬要及時(shí)治療,如有脫肛的豬要盡快進(jìn)行手術(shù)整復(fù)。豬休息1小時(shí)~2小時(shí)后可適量飼喂稀薄飼料,隨著豬體的恢復(fù),喂料量要適當(dāng)增加,對(duì)拉息不采食或精神萎頓的豬,要及時(shí)檢查治療。對(duì)體溫升高、疑有傳染病的豬要單獨(dú)隔離觀察,并注意搞好豬舍的衛(wèi)生、通風(fēng)、保暖等設(shè)施,隔離觀察半個(gè)月后,如沒(méi)有疾病方可進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。
生豬運(yùn)輸車(chē)的推廣運(yùn)用解決了養(yǎng)豬業(yè)生豬在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中,解決了當(dāng)前生豬敞開(kāi)式運(yùn)輸對(duì)生豬的各種傷害,解決了生豬因長(zhǎng)途運(yùn)輸所產(chǎn)生各種應(yīng)激反應(yīng),降低了生豬因長(zhǎng)途運(yùn)輸所產(chǎn)生的死亡率,降低了生豬運(yùn)輸成本和銷(xiāo)售成本,提高了生豬的屠宰肉的品質(zhì),減少了生豬在運(yùn)輸過(guò)程中傳染病的交叉感染和糞便對(duì)經(jīng)過(guò)區(qū)域養(yǎng)殖場(chǎng)的防疫威脅,提高了動(dòng)物福利待遇。
一.當(dāng)前生豬區(qū)域(長(zhǎng)途)運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及存在問(wèn)題
目前在國(guó)內(nèi),傳統(tǒng)的生豬長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē),基本上都是采用貨車(chē)改裝,在貨車(chē)上焊籠架方式,進(jìn)行生豬長(zhǎng)途運(yùn)輸。但這樣的運(yùn)輸方式所存在的問(wèn)題有哪些呢?
傳統(tǒng)敞開(kāi)式運(yùn)輸對(duì)生豬在運(yùn)輸過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的應(yīng)激反應(yīng):
①熱應(yīng)激:因豬屬恒溫動(dòng)物,皮下脂肪較厚,汗腺不夠發(fā)達(dá),體內(nèi)熱能散發(fā)比較慢,不善于通過(guò)皮膚蒸發(fā)散熱來(lái)調(diào)節(jié)體溫,熱應(yīng)激會(huì)造成生豬在夏季炎熱的環(huán)境中因散熱困難而造成體內(nèi)過(guò)熱容易引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)的機(jī)能障礙嚴(yán)重時(shí)引起死亡。
②冷應(yīng)激:冬天敞開(kāi)式運(yùn)輸,冷應(yīng)激會(huì)引起生豬代謝葡萄糖的能力缺失,造成生豬腹瀉、脫水、絕食消瘦、甚至導(dǎo)致死亡。
③聲應(yīng)激:在敞開(kāi)式運(yùn)輸過(guò)程中,車(chē)輛在高速行駛中,與對(duì)開(kāi)而來(lái)的車(chē)輛交叉行駛所產(chǎn)生的空氣摩擦聲,以及突響的喇叭聲,都會(huì)對(duì)生豬造成不同程度的應(yīng)激反應(yīng)。
④呼吸應(yīng)激:敞開(kāi)式運(yùn)輸車(chē)在高速行駛過(guò)程中,靠?jī)蓚?cè)的生豬由于應(yīng)風(fēng)呼吸,所造成時(shí)而呼吸困難而起的應(yīng)激。
⑤強(qiáng)光輔射應(yīng)激:在敞開(kāi)運(yùn)輸過(guò)程中,夏季強(qiáng)烈的太陽(yáng)光,會(huì)爆曬到車(chē)身兩側(cè)的生豬身上,造成生豬皮膚被曬得鮮紅、疼痛不安,引起爆曬應(yīng)激反應(yīng)。
總之所有應(yīng)激都是一個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)將涉及到生豬的各個(gè)生理過(guò)程直接影響生豬眾多代謝功能, 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸所產(chǎn)生的應(yīng)激,將使生豬在運(yùn)輸過(guò)程中或運(yùn)輸后造成死亡,即是存活下來(lái)的生豬處于亞健康狀態(tài)和免疫力低下等諸多系統(tǒng)疾病隱患,也是導(dǎo)致生豬長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中死亡較高和屠宰后肉質(zhì)比較差的重要原因。
傳統(tǒng)的運(yùn)輸車(chē)無(wú)法補(bǔ)給生豬穩(wěn)定的飲用水和日糧來(lái)保持生豬良好的健康和充沛精力生豬在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中,因現(xiàn)行運(yùn)輸車(chē)輛沒(méi)有配備飲水及補(bǔ)料設(shè)施,即使司機(jī)師傅停車(chē)用餐,也無(wú)法補(bǔ)給生豬飲水和補(bǔ)料,致使生豬饑餓,這將會(huì)導(dǎo)致生豬腸道燥熱,腸蠕動(dòng)減弱,營(yíng)養(yǎng)吸收不全,采食量逐漸減少,消化率降低,也會(huì)導(dǎo)致生豬的腸道發(fā)病率增高,也是直接影響生豬品質(zhì)的主要原因。
生豬經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸后,死亡率提高生豬經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸,如果在炎熱的夏天,生豬特別容易患各種消化道疾病,如果少數(shù)生豬是豬病的攜帶者,在這種高溫的應(yīng)激下,更容易損失體重和造成死亡,因此,高溫下長(zhǎng)途運(yùn)輸生豬,加大了豬死亡的風(fēng)險(xiǎn);如果在冬天運(yùn)輸,運(yùn)輸密封不好,造成生豬過(guò)于寒冷,冷應(yīng)激會(huì)引起生豬代謝葡萄糖的能力缺失,造成生豬腹瀉、脫水、絕食消瘦、甚至導(dǎo)致死亡;另外生豬在途中飽受饑餓、口渴、擠壓造成應(yīng)激反應(yīng)、抵抗力下降,即使原來(lái)比較健康的生豬,經(jīng)過(guò)這樣的運(yùn)輸折騰,也比較容易生病,嚴(yán)重的甚至未到達(dá)目的就已經(jīng)死亡,給豬場(chǎng)投資人銷(xiāo)售生豬時(shí),造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。
造成防疫威脅生豬在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中,由于免疫力下降,所經(jīng)區(qū)域如果有的豬場(chǎng)有傳染病疫情,免疫力低下的生豬很容易受到交叉感染,如果有少數(shù)生豬是豬病的攜帶者,更容易爆發(fā)并且有可能大范圍傳染;據(jù)細(xì)菌學(xué)檢查,經(jīng)3天以上長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢i立即屠宰,發(fā)現(xiàn)肝臟帶菌率為70%,肌肉帶菌率為28%;另外運(yùn)輸中的豬糞便,有可能散落馬路,也會(huì)對(duì)經(jīng)過(guò)區(qū)域養(yǎng)豬場(chǎng)造成防疫威脅。
屠宰肉品質(zhì)比較差
生豬在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中因運(yùn)輸設(shè)備條件比較差的原因造成生豬產(chǎn)生各種應(yīng)激,使生豬機(jī)體分泌大量的腎上腺素,分解體內(nèi)肝糖原和肌糖原,從而影響屠宰后肉品的酸化速度和程度,也是直接影響豬肉品質(zhì)好壞的主要原因;如果應(yīng)激時(shí)間過(guò)長(zhǎng),肌糖原消耗待盡,就會(huì)導(dǎo)致暗色、堅(jiān)實(shí)、干燥肉。生豬在屠宰后肌肉的pH值和溫度的異常變化,大多數(shù)都是因?yàn)樯i的在前期長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)激反應(yīng)造成的,應(yīng)激造成的不良生理反應(yīng)包括:脫水、電解質(zhì)失衡、能量負(fù)平衡、肌肉糖原消耗過(guò)劇、蛋白質(zhì)和脂肪分解。如果應(yīng)激是在接近屠宰前發(fā)生,糖酵解速率在胴體溫度尚高時(shí)較高,引起生豬應(yīng)激綜合癥PSS所產(chǎn)生的PSE、DFD等劣質(zhì)肉現(xiàn)象卻愈來(lái)愈嚴(yán)重;即使短距離運(yùn)輸?shù)纳i,由于生活環(huán)境的變化以及驅(qū)趕的驚嚇也容易使生豬發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)出現(xiàn)PSE肉,給生豬銷(xiāo)售和加工造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界每年僅因PSE肉所造成的經(jīng)濟(jì)損失差不10幾億美元,我國(guó)每年出差不多要損失將近10幾億元人民幣。由于生豬在運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)激或饑餓狀態(tài),肌糖原耗竭,肉不能發(fā)生正常酸化,屠宰后肌肉中pH值仍保持較高的水平,蛋白質(zhì)變性程度低,水平滲出太少,就形成DFD肉,由于DFD含糖原水平高,較長(zhǎng)期保存時(shí)容易變質(zhì)。豬肉的質(zhì)量,除了安全性外,人們主要關(guān)心的主要有豬肉的外觀、色澤、持水能力等,而這些都是和豬肉本身的pH值有非常密切的關(guān)系。人們常說(shuō)豬糧安天下。豬肉是我國(guó)最大的肉類(lèi)消費(fèi)品,我國(guó)老百姓在豬肉消費(fèi)方面,以熱鮮肉形態(tài)為主,所以PSE肉對(duì)生豬銷(xiāo)售者、屠宰商和豬肉零售商的危害最大。
傳統(tǒng)的生豬運(yùn)輸車(chē),在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)生豬的各類(lèi)強(qiáng)刺激沒(méi)有保障,會(huì)對(duì)生豬特別是對(duì)那些不習(xí)慣與生人或新環(huán)境接觸的仔豬造成極大的傷害,外界的脅迫因素也會(huì)增加生豬在運(yùn)輸中傳染病的易感性,沒(méi)有保持運(yùn)輸前生豬在圈舍良好的衛(wèi)生條件,所致使生豬運(yùn)輸中傳染病交叉感染。這種運(yùn)輸方式加大了生豬脅迫刺激、痛苦、甚至死亡,明顯不利于動(dòng)物的健康,也不利于動(dòng)物的基本利益,更不利于提高投資人的經(jīng)濟(jì)效益。
二.生豬恒溫運(yùn)輸車(chē)有利的優(yōu)點(diǎn)
生豬運(yùn)輸車(chē)與傳統(tǒng)的生豬運(yùn)輸車(chē),在車(chē)身方面來(lái)比較,生豬運(yùn)輸車(chē)采用了完全密封方式設(shè)計(jì),就好像是一間可以移動(dòng)的宿舍,內(nèi)有足夠的采光照明;有舒適的冷暖空調(diào);根據(jù)內(nèi)部空氣質(zhì)量有自動(dòng)通風(fēng)換氣的設(shè)備,并且還有給生豬自動(dòng)飲水(營(yíng)養(yǎng)液)、補(bǔ)料的設(shè)施(生豬在運(yùn)輸車(chē)行駛過(guò)程中,一般不飲水、不吃料),當(dāng)司機(jī)用餐停車(chē)或休息后,仔豬可以自動(dòng)補(bǔ)給營(yíng)養(yǎng),不會(huì)因饑渴而造成嚴(yán)重應(yīng)激;另外運(yùn)輸車(chē)還設(shè)計(jì)有糞尿統(tǒng)一收集箱,不會(huì)對(duì)生豬和所經(jīng)地產(chǎn)生防疫威脅;密封式的設(shè)計(jì)方式,也可以保暖、隔熱、隔噪音,完全可以防止生豬各種應(yīng)激反應(yīng)而引起的死亡,舒適而不受外界環(huán)境影響的恒溫運(yùn)輸車(chē),還可以減少生豬機(jī)體的帶菌率,確保生豬在到達(dá)屠宰廠后,有穩(wěn)定的品質(zhì),奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為投資人挽回了比較可觀的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也大副度地提高了動(dòng)物福利待遇。 活豬運(yùn)輸車(chē)廠家直銷(xiāo)電話:159-7276-7978 |