鋼襯塑緊急切斷閥|鋼襯塑海底閥|不銹鋼襯四氟海底閥

作者：鋼襯塑緊急切斷閥來源：油罐車廠家日期：2024/5/23 11:33:59 人氣：標(biāo)簽：鋼襯塑緊急切斷閥鋼襯塑海底閥不銹鋼襯四氟海底閥

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緊急切斷閥又名海底閥，安裝于罐車底部，主密封處于管體內(nèi)部。當(dāng)管道或閥門發(fā)生意外斷裂破損，可使罐體仍保持密封，避免罐內(nèi)液體泄漏，提高運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃�。采用鋼襯塑技術(shù)，閥體內(nèi)部襯F46材質(zhì)，外殼采用鑄鋼和不銹鋼材質(zhì)，以精密鑄造整體成形，結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)久耐用、維修方便。

鋼襯塑緊急切斷閥分為鋼襯氟緊急切斷閥（不銹鋼殼體）和鋼襯氟緊急切斷閥（碳鋼殼體）。

一、性能和特點(diǎn):

1、材質(zhì)殼體：主要采用鑄鋼和不銹鋼、內(nèi)襯F46，經(jīng)精密鑄造整體成型，經(jīng)久耐用。

2、耐腐蝕：表面經(jīng)酸洗及靜電噴涂處理，具有較好的防腐蝕性和耐磨性。

3、高流量：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證大流量通過。

4、本閥體在裝卸工作中，外界溫度超過75攝氏度，在易融塞作用下自助泄壓關(guān)閉閥門。

氣動(dòng)襯塑緊急切斷閥采用的是外置氣缸，其進(jìn)氣開啟壓力為0.6-0.8Mpa，斷氣則閥門關(guān)閉。

二、主要技術(shù)參數(shù)：

名稱：鋼襯塑海底閥，型號：HT.CDF803Q，公稱通徑：4寸，公稱壓力：0.6Mpa，開啟方式：氣動(dòng)，溫度范圍：-20攝氏度-+150攝氏度。

三、安裝尺寸：

四、日常檢查：

1、每次出車查看緊急切斷閥外表面有無滴滲，是閥體殼體還是各法蘭聯(lián)接部位，如是閥體殼體有滴滲立即更換閥體，如是法蘭聯(lián)接部位立即緊固螺栓或者更換密封墊。

2、每次裝運(yùn)介質(zhì)前關(guān)閉開啟緊急切斷閥2-3次，檢查緊急切斷閥開閉正常，處于常閉狀態(tài)。

五、維護(hù)保養(yǎng)：

1、新車或者后裝緊急切斷閥投入使用1個(gè)周內(nèi)密封注意閥體聯(lián)接部位是否有移位產(chǎn)生，如果有明顯位移產(chǎn)生的請立即檢查并糾正管道配裝產(chǎn)生誤差，如果有輕微位移產(chǎn)生或者管道配裝糾正不徹底請緊固螺栓并每天注意觀察聯(lián)接處是否有滴滲產(chǎn)生。

2、新車或者后裝緊急切斷閥投入使用后10天、30天、90天檢查并緊固螺栓，防止松動(dòng)脫落。

3、緊急切斷閥投入使用必須按時(shí)檢查是否內(nèi)滲，滴漏現(xiàn)象產(chǎn)生，檢查周期：新閥投入使用前7天每天必檢，正常后間隔30天檢查，有滴滲產(chǎn)生的請立即檢查是否在密封位有異物夾卡，彈簧彈力不夠或者密封面損壞。

六、使用注意事項(xiàng)：

1、襯氟閥門適用溫度：-20攝氏度-+150攝氏度，嚴(yán)禁使用溫度超過150攝氏度。

2、裝運(yùn)介質(zhì)在結(jié)晶狀態(tài)嚴(yán)禁使用緊急切斷閥，更不容許使用手動(dòng)功能或加力桿開啟，嚴(yán)禁閥門長期處于開啟狀態(tài)，導(dǎo)致彈簧失效，閥門關(guān)閉不嚴(yán)或者不能正常開啟；襯氟閥門裝運(yùn)介質(zhì)為極強(qiáng)腐蝕品，內(nèi)襯四氟為F46，請謹(jǐn)慎根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)選擇閥門，對高溫生產(chǎn)的閥體內(nèi)襯損傷一概不予三包。

3、三包期：供方產(chǎn)品出廠六個(gè)月或者需方整車出廠三個(gè)月。產(chǎn)品在投入終端使用后密封件不在三包范圍內(nèi)，三包范圍：產(chǎn)品在中國大陸地區(qū)實(shí)行“三包”，僅對閥體等主體件包修、包換、包退，對其它要求一概不受理，密封件不在三包范圍內(nèi)，建議閥門使用周期為12個(gè)月，請定期及時(shí)檢修更換。

4、2019年1月1日后，對沒有裝配緊急切斷閥自動(dòng)自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)的閥門不予三包。

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