徐工漢風G7自卸車
基本信息
公告型號:NXG3250D5WC,驅(qū)動形式:6X4,軸距:3800+1400mm,發(fā)動機:濰柴WP12.375E50,變速箱:法士特12JSD180T,后橋速比:5.92,車身長度:8.22米,車身寬度:2.5米,車身高度:3.52米,輪距:前輪距:2047mm;后輪距:1864/1864mm,整車重量:12.43噸,額定載重:12.44噸,總質(zhì)量:25噸,噸位級別:重卡,接近角:24度,離去角:23度,產(chǎn)地:江蘇南京,版本:超重載版。
發(fā)動機
發(fā)動機:濰柴WP12.375E50,發(fā)動機品牌:濰柴,汽缸數(shù):6,燃料種類:柴油,排量:9.726L,排放標準:國五/歐五,最大馬力:375馬力,最大輸出功率:276kW,扭矩:1800N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速:1000-1400rpm,額定轉(zhuǎn)速:1900rpm,發(fā)動機形式:直列、水冷、六缸、空空中冷,技術(shù)路線:共軌 SCR。
貨箱參數(shù)
貨箱長度:5.8米,貨箱寬度:2.3米,貨箱高度:1.13米。
駕駛室參數(shù)
駕駛室:漢風中頂,駕駛室懸掛:前機械后氣囊,駕駛室舉升:電動,主駕座椅形式:氣囊減震座椅。
變速箱
變速箱:法士特12JSD180T,前進檔位:12檔,倒檔數(shù):2個。
輪胎
輪胎規(guī)格:12.00R20,輪胎數(shù):10個。
油箱
油箱容量:400L
底盤
車架高度:320(10+8)mm,前橋描述:9T,前橋允許載荷:7000kg,后橋描述:16T鑄鋼,后橋允許載荷:18000(二軸組)kg,后橋速比:5.92,懸架類型(前/后):鋼板彈簧,彈簧片數(shù):10/13。
操控配置
ABS防抱死:有
內(nèi)部配置
空調(diào)調(diào)節(jié)形式:自動
說起徐工,可能大家更多的印象都還停留在它的工程機械上,但其實徐工造卡車也是得心應手。漢風是徐工在重卡市場中的品牌,從高端長途干線重卡到普通中端車型再到工程車都有涉足,
●駕駛室很高大上 軍綠涂裝很特別
徐工漢風的這款車,高大上的一體式后視鏡,人性化的工具箱設計讓它美觀又實用。軍綠色的涂裝很特殊,讓人能夠留下比較深的印象。
●內(nèi)飾做工相對精細 遮陽簾很貼心
徐工漢風的駕駛室內(nèi)部并沒有完全復制國外卡車的風格,而是采用了徐工自己的設計,整體做工非常精細。
這款徐工漢風G7的駕駛室制作得相對精細,每一個細節(jié)都做得比較精細,尤其遮陽簾和臥鋪的設計讓人能夠感覺到設計師確實用心了。
●濰柴380氣體機 后橋配麻將胎
根據(jù)這款車的后橋速比與變速箱擋位速比,通過車速計算器可以得出,這款車發(fā)動機在1200—1500轉(zhuǎn)速時,車速能夠達到59km/h—74km/h。
濰柴+法士特+漢德橋是徐工一貫的底盤配置,也是不少卡友所癡迷的黃金動力鏈。綜合這款車的外觀、底盤、內(nèi)飾,處處彰顯了徐工汽車的制造水平。相信漢風這款車必將在行業(yè)內(nèi)掀起一股“漢風熱”!
徐工漢風G7自卸車整車技術(shù)參數(shù):
徐工牌NXG3250D5WC型自卸汽車
|